Fotos de Carretas
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Durante el siglo XIX, las carretas de colores vivos transportaban el café y otras exportaciones del Valle Central al puerto de Puntarenas, y regresaban cargadas de mercancía europea. Hoy la carreta es símbolo nacional, la UNESCO reconoce el boyeo y la carreta costarricenses, y Sarchí es conocido por fabricarlas y pintarlas.
Carreta de bueyes desteñida
Detalle de pintura
Bueyes y carreta
Cosechador de arroz del siglo XIX
Sáquelos
Hecho para trabajar
Cargando café
Carreta cerca de Guápiles
12 carretas
Carreta en el jardín
Carreta
Carreta de trabajo
Carreta
Carreta gigante
Carreta con niño
Desfile de boyeros
Carreta cargando bananos
Carreta con orquídeas
Boyero de Escazú
Carretas en serie
Bar Carreta
Ruedas de carreta antiguas
Carreta (1898)
"La Cureña"
Carreta y niño
Bar de carreta
Carreta gigante
El garage
Bueyes
Carretas de recuerdo
Barra de carreta barnizada
Carreta, bueyes y casa
Bar Carreta
Bar Carreta
Carreta gigante
Carretas de recuerdo
Desfile del Día del Boyero
Arte tico
Cargamento de caña de azúcar
Carreta
Boyero con niños¿Para qué se usaba la carreta?
La UNESCO indica que desde mediados del siglo XIX las carretas llevaban el grano de café desde el Valle Central, a través de las montañas, hasta el puerto de Puntarenas, en un viaje de 10 a 15 días. Para muchas familias la carreta era el único medio de transporte, y también indicaba el estatus social.

La foto muestra una carreta decorada cargada de bananos verdes, con una yunta de bueyes, dos niños a bordo y un hombre que guía a los animales por una calle asfaltada.
¿Por qué las ruedas no tienen radios?
La UNESCO explica que las ruedas eran discos macizos, una mezcla de la rueda de disco de estilo azteca y la rueda con radios que introdujeron los españoles, y que esto ayudaba a las carretas a avanzar por el barro sin atascarse. También se construían para producir un tañido propio al rodar, y los artesanos escogían buenas maderas para mejorar el sonido. En la foto siguiente, una carreta de exhibición tiene una rueda maciza y una viga pintada encima.

¿Cómo se decoran las carretas?
La UNESCO señala que cada región tenía antes sus propios diseños, de modo que el origen de un boyero podía leerse en las ruedas. Los motivos incluyen flores, rostros, pequeños paisajes y estrellas de puntas, y todavía hay concursos anuales que premian a los mejores pintores.

Esta miniatura negra, con una rueda en forma de estrella azul, amarilla y roja y motivos de volutas en los costados, muestra el mismo vocabulario a escala de recuerdo. Las miniaturas así son un producto artesanal común, y la tradición de tamaño real es mucho más antigua.
¿Por qué tiene reconocimiento oficial?
En 2008 la UNESCO inscribió las "Tradiciones del boyeo y de las carretas en Costa Rica" en su Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad, después de proclamarlas obra maestra en 2005. La carreta fue declarada símbolo nacional del trabajo en 1988, aunque las fuentes dan fechas y números de decreto distintos para esa declaratoria. Los camiones y los trenes reemplazaron a las carretas en casi todas partes, y la UNESCO anota que el número de artesanos y pintores formados ha bajado mucho. Siguen presentes en desfiles y celebraciones, como el desfile anual que se describe en el Día del Boyero en Escazú. Vea también Festividades.